Tin tức
Ghế Inox Tàu Thuyền: Chọn Ghế Chống Gỉ Cho Môi Trường Nước Mặn
Chọn ghế inox tàu thuyền khác hẳn chọn ghế đặt trong nhà. Trên boong, ghế chịu hơi muối, nước biển tạt, nắng gắt và rung lắc liên tục mỗi khi tàu chạy.
Bài này tập trung vào tàu cá, ghe du lịch, phà và nhà bè. Nếu đã biết cần vật liệu gì, bạn có thể xem dòng ghế inox 304 rồi đối chiếu từng tiêu chí.
Ghế Inox Tàu Thuyền Phải Chịu Những Gì
Một chiếc ghế inox tàu thuyền gặp cùng lúc ba áp lực: nước mặn, chuyển động và không gian chật. Ghế đặt ở hồ bơi hay sân vườn chỉ gặp một phần trong số đó.
- Hơi muối: muối bám lên bề mặt, giữ ẩm lâu và làm inox kém chất lượng nhanh xuất hiện đốm nâu.
- Nước tạt và đọng: nước biển tràn lên boong, đọng ở chân ghế, khe hàn và mặt ngồi nếu không thoát kịp.
- Rung lắc: tàu nghiêng, dập sóng khiến ghế trượt, va vào thành tàu hoặc lật nếu không được giữ chắc.
- Không gian hẹp: lối đi trên ghe, tàu cá thường chật, ghế cần nhỏ gọn và dễ cất khi làm việc.
Vì vậy, ghế inox tàu thuyền nên được chọn theo thứ tự: vật liệu chống gỉ trước, rồi đến kết cấu thoát nước, đệm chân, cách giữ ghế và cuối cùng mới là kiểu dáng.
Ghế tròn inox xếp chồng được như ảnh dưới là kiểu nhiều chủ ghe chọn, vì cất gọn một góc khi không có khách và lấy ra nhanh khi cần.
Inox 304 Hay Inox 201 Cho Môi Trường Nước Mặn
Đây là câu hỏi quan trọng nhất. Inox 304 chứa khoảng 18–20% crom và 8–10,5% niken. Inox 201 có khoảng 16–18% crom, niken chỉ khoảng 3,5–5,5% và nhiều mangan hơn.
Hàm lượng crom và niken cao giúp lớp màng bảo vệ bề mặt bền hơn trước muối. Vì thế, ghế inox 304 trên tàu giữ được bề mặt sáng lâu hơn hẳn so với inox 201 trong cùng điều kiện.
| Vật liệu | Thành phần chính | Gợi ý dùng trên tàu |
|---|---|---|
| Inox 304 | Cr ~18–20%, Ni ~8–10,5% | Ưu tiên cho boong hở, khu gần mạn |
| Inox 201 | Cr ~16–18%, Ni ~3,5–5,5%, nhiều Mn | Chỉ hợp khu có mái che, cần tráng rửa kỹ |
| Inox 430 | Cr ~16–18%, gần như không Ni | Không nên dùng ngoài boong |
| Thép sơn, thép mạ | Lớp sơn hoặc mạ bảo vệ | Dễ gỉ khi trầy sơn, hạn chế dùng |
Inox 430 hút nam châm mạnh, nên bạn có thể thử nhanh bằng nam châm. Tuy nhiên, inox 201 và 304 đều gần như không hút, nên nam châm không phân biệt được hai loại này.
Cách chắc chắn hơn là hỏi rõ người bán vật liệu từng bộ phận: ống chân, mặt ngồi, ốc vít. Một chiếc ghế inox tàu thuyền chỉ bền bằng bộ phận yếu nhất của nó.
Với ghế đặt ở khu ẩm, bạn có thể đọc thêm bài ghế inox hồ bơi resort. Trên tàu, khác biệt lớn là muối biển kèm rung lắc.
Mặt Ngồi, Chân Ghế Và Khả Năng Thoát Nước
Sau vật liệu, kết cấu quyết định ghế inox tàu thuyền có giữ nước hay không. Chỗ nào đọng nước muối lâu, chỗ đó dễ ố trước tiên.
Mặt Inox Hay Mặt Nhựa
Mặt inox nguyên tấm dễ lau, không ngấm nước, phù hợp tàu cá và nhà bè. Nhược điểm là nóng khi phơi nắng trưa, nên đặt ghế dưới mái che hoặc lau mát trước khi ngồi.
Mặt nhựa ít nóng hơn và êm hơn, hợp ghe du lịch chở khách. Bạn nên chọn mặt nhựa liền khối, không có khe sâu giữ nước, và kiểm tra ốc bắt mặt vào khung.
Mặt Nệm Có Dùng Được Không
Mặt nệm bọc PVC chịu nước tạt khá ổn nếu đường may kín. Nệm bọc vải thì nên tránh, vì vải hút nước muối, lâu khô và dễ có mùi khi đóng kín khoang.
Chân Ghế Và Đệm Chân
Chân ghế nên là ống tròn kín đầu, không có lỗ hở để nước muối chui vào trong ống. Đệm chân cao su hoặc nhựa giúp giảm trượt trên sàn boong ướt.
- Đệm chân kín: đệm ôm khít đầu ống, không bị nứt, không có khe đọng nước.
- Có kiềng: ghế có kiềng như mẫu G8 ống phi 25×0,8mm cứng vững hơn khi tàu lắc.
- Mối hàn: mối hàn phẳng, không rỗ, vì khe rỗ là nơi muối bám đầu tiên.
- Ốc vít: nên dùng ốc inox đồng bộ, tránh ốc thép mạ dễ gỉ chảy xuống khung.
Chọn Ghế Inox Tàu Thuyền Theo Từng Loại Phương Tiện
Mỗi loại phương tiện dùng ghế inox tàu thuyền theo cách khác nhau. Bảng dưới gom các mẫu thường được hỏi kèm giá bán lẻ tham khảo tại xưởng.
| Phương tiện | Mẫu gợi ý | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Tàu cá, ghe nhỏ | Ghế đôn GD01 khung inox, 380x380x460mm | 255.000đ |
| Ghe du lịch, đò | Ghế inox 304 hoặc ghế inox tròn | 235.000đ / 179.000đ |
| Phà, khu chờ có mái | Ghế inox có kiềng G8 | 285.000đ |
| Nhà bè, lồng bè | Ghế inox tròn G5 mặt nệm, cao 0,48m | 179.000đ |
Ghế inox tròn có cả phiên bản inox 201 và inox 304. Khi đặt cho tàu thuyền, bạn nên nói rõ cần bản 304 để được báo giá và tư vấn đúng loại.
Với tàu cá, ghế đôn không tựa lưng gọn, ít vướng khi kéo lưới. Với ghe du lịch, khách ngồi lâu hơn nên ghế có mặt nhựa hoặc nệm PVC sẽ dễ chịu hơn.
Ghế đôn mặt inox như ảnh trên rất hợp cho nhà bè: chiếm ít chỗ, lau nhanh, xếp chồng được khi cần lấy lối đi cho việc cho cá ăn hoặc thu hoạch.
Cố Định Ghế Inox Tàu Thuyền Khi Tàu Chạy
Ghế inox tàu thuyền để rời khi tàu đang chạy là một rủi ro. Một cú dập sóng có thể làm ghế trượt, va vào người hoặc văng khỏi boong.
Cách gắn ghế xuống sàn phụ thuộc kết cấu từng con tàu: sàn gỗ, sàn composite hay sàn thép. Vì vậy, bạn nên hỏi thợ đóng tàu hoặc xưởng sửa chữa tàu trước khi khoan hay bắt vít vào boong.
- Hỏi thợ đóng tàu: để chọn vị trí bắt ghế không ảnh hưởng kết cấu sàn và khả năng thoát nước.
- Chằng buộc tạm: ghế rời nên được buộc vào lan can hoặc điểm cố định khi tàu chạy.
- Cất ghế khi sóng lớn: xếp ghế vào khoang hoặc góc khuất, chèn chặt để không xê dịch.
- Kiểm tra dây buộc: dây buộc bằng vật liệu chịu nước, thay khi sờn.
Ghế inox tàu thuyền dạng xếp chồng có lợi thế ở điểm này: gom lại thành một khối, buộc một lần, giải phóng lối đi cho người làm việc.
Tráng Nước Ngọt Và Lịch Vệ Sinh Ghế Trên Tàu
Inox 304 chống gỉ tốt hơn nhưng không có nghĩa là không bao giờ ố. Bài ghế inox có bị gỉ không giải thích kỹ nguyên nhân, ở đây chỉ tập trung vào thói quen trên tàu.
Với ghế inox tàu thuyền, thói quen quan trọng nhất là tráng nước ngọt sau mỗi chuyến. Muối khô bám trên bề mặt là nguyên nhân chính của các đốm nâu li ti.
- Sau mỗi chuyến: xịt nước ngọt toàn bộ ghế, chú ý chân ghế, mối hàn và mặt dưới ghế.
- Lau khô: dùng khăn mềm lau khô, nhất là những khe dễ đọng nước.
- Hằng tuần: rửa bằng nước pha xà phòng nhẹ, tráng lại nước ngọt, không dùng bùi nhùi thép.
- Hằng tháng: tháo kiểm tra đệm chân, siết ốc, xử lý sớm đốm ố mới xuất hiện.
Bùi nhùi thép để lại mạt sắt trên bề mặt inox, mạt sắt này gỉ và tạo vết nâu trông như ghế bị gỉ. Hãy dùng miếng bọt biển hoặc khăn mềm.
Ghế inox 304 trên tàu nếu được tráng nước ngọt đều đặn sẽ giữ bề mặt sáng lâu. Ngược lại, ghế để muối bám nhiều tuần sẽ xuống màu dù vật liệu tốt.
Đệm chân như ảnh trên cần được tháo ra kiểm tra định kỳ. Nước muối đọng bên trong đệm lâu ngày là lý do phổ biến khiến đầu chân ghế bị ố.
Tình Huống Thực Tế Khi Trang Bị Ghế Cho Ghe Du Lịch
Giả sử một chủ ghe du lịch cần 20 ghế cho khoang khách có mái che. Khách ngồi khoảng một đến hai giờ mỗi chuyến, ghe chạy trên sông gần cửa biển.
Với nhu cầu này, ghế inox 304 mặt nhựa hoặc nệm PVC là lựa chọn hợp lý. Chi phí ước tính cho 20 ghế inox 304 giá 235.000đ là khoảng 4.700.000đ, chưa tính vận chuyển.
Nếu chủ ghe muốn tiết kiệm, có thể chọn ghế inox tròn 179.000đ bản 304 cho hàng ghế phía trong. Tổng ước tính cho 20 ghế khi đó khoảng 3.580.000đ.
Sau khi nhận ghế, chủ ghe nên hỏi thợ đóng tàu về vị trí cố định, rồi lập lịch tráng nước ngọt cho nhân viên. Tóm lại có 5 điểm cần nhớ khi chọn ghế inox tàu thuyền.
- Vật liệu: ưu tiên inox 304 cho ghế, ốc vít và chi tiết phụ đồng bộ.
- Kết cấu: mặt ngồi không đọng nước, chân ống kín, mối hàn phẳng.
- Đệm chân: chống trượt, kín đầu ống, thay khi mòn hoặc nứt.
- Cố định và vệ sinh: hỏi thợ đóng tàu cách giữ ghế, tráng nước ngọt sau mỗi chuyến.
Kết Luận
Ghế inox tàu thuyền bền nhờ inox 304, kết cấu thoát nước và thói quen tráng nước ngọt. Xem cách chọn ghế inox đúng chất lượng và nhu cầu hoặc gọi 0789 131 131 để được tư vấn.
